一、監測背景
橋梁作為交通運輸的重要組成部分，隨著我國交通事業的發展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據交通部最新數據統計，截至2024年末，我國約有110.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等，導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害，同時缺乏及時到位的管理養護。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監測系統，及時發現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。
?
二、系統概述
飛(fei)尚科技擁有多年橋(qiao)梁監測(ce)經驗，建(jian)立(li)的(de)(de)智能化、信(xin)息化、自動化的(de)(de)橋(qiao)梁在線監測(ce)系統(tong)，能夠全(quan)面掌握橋(qiao)梁施(shi)工、運營(ying)的(de)(de)安全(quan)狀況，為橋(qiao)梁建(jian)設、日(ri)常養護、管理(li)和(he)突發(fa)事件應(ying)急處置發(fa)揮巨大作用。基于(yu)云計算服務中(zhong)心，可容納區(qu)域內(nei)所有橋(qiao)梁監測(ce)系統(tong)，形(xing)成區(qu)域性橋(qiao)梁健康(kang)監測(ce)平臺，實現區(qu)域內(nei)所有橋(qiao)梁結構統(tong)一監控管理(li)。
三、主要監測內容
?1.幾何線形監測：拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量；
?2.應力應變監測：梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等；
?3.索力/拉力監測：系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等；
?4.環境監測：風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕
?7.偏位監測：塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位；
?8.振動監測：梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿（索）振動；
?9.荷載監測：動態稱重系統；
?10.傾斜監測：橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜；
?11.其他監測：裂縫監測、疲勞監測、船撞、攝像機。
?
四、監測示意圖
?
五、監測項目一覽表
| 監測項 | 設備名稱 | 監測項 | 設備名稱 |
| 應力應變 | 應變計 | 伸縮縫 | 直線位移傳感器 |
| 索力 | 磁通量傳感器/加速度計/錨索計 | 溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
| 振動加速度 | 加速度計 | 車輛荷載 | 動態稱重系統 |
| 變形位移 | GNSS、盒式固定測斜儀 | 橋面視頻 | 紅外網絡高速球機 |
| 沉降/撓度 | 靜力水準儀 | 風速風向 | 風速風向儀 |
| 裂縫 | 裂縫計 | 地震 | 加速度計 |
?
?
六、監測依據
（1）《公路橋梁結構監測(ce)技(ji)術規范》(JT/T 1037-2022)；
（2）《建筑與橋梁結構監測技術規范》（GB50982-2014）；
（3）《結構健康監測系統設計(ji)標準》（CECS333-2012）；
（4）《公路橋涵(han)施工技術規范》（JTG/TF50-2011）；
（5）《公路橋梁技(ji)術狀況評定標準》(JTG/T H21-2011)；
（6）《建筑變(bian)形測量規范》（JGJ8-2016）；
（7）《橋梁(liang)工程檢測手冊(ce)》，人民交通(tong)出版社，2010；
（8）《橋涵工程試(shi)驗檢測(ce)技術(shu)》，人民交通出版社2004；
（9）《綜(zong)合布線系(xi)統工(gong)程(cheng)設計規范》（GB 50311-2016）；
（10）《公路工程質量檢測評定標準》（JTG F80/1-2017）；
（11）《公路鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)及(ji)預應力混凝(ning)土(tu)橋(qiao)涵設計規范》（JTG 3362-2018)
（12）《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)；
（13）《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011）；
（14）《工程測(ce)量標(biao)準》(GB 50026-2020)；
（15）《工程(cheng)振(zhen)動測(ce)量儀器(qi)和測(ce)試技(ji)術》，中國(guo)計量出(chu)版社，2001；
（16）《精密工程測量(liang)規范》(GB/T 15314-2024)；
（17）《建筑物防雷設(she)計(ji)規范》(GB 50057-2010)；
（18）《綜合(he)布線系統工程驗(yan)收規范》（GB/T 50312-2016）；
（19）《計算機軟件可(ke)靠性(xing)和可(ke)維(wei)護(hu)性(xing)管理(li)》（GB/T14394－2008）；
（20）《計算(suan)機場地安(an)全要求》（GB/T9361-2011）；
（20）《電氣裝置安(an)裝工(gong)(gong)程低(di)壓電器(qi)施工(gong)(gong)及驗收規范(fan)》（GB 50254-2014）；
（21）《公路長大橋梁(liang)結構監測時空大數(shu)據應用(yong)指(zhi)引》，交通運輸部，2024年；
（22）《公路(lu)橋(qiao)梁支座和伸縮(suo)裝置養護與更換技術規(gui)范》（JTG/T 5532-2023）；
?
七、實現功能
1. 全生命周期監測：實現橋梁全生命周期監測，包括施工期和運營期的相關內容，例如施工期的應變、溫度、線性，運營期的應變、線性、振動、環境、受力等，進行數據存儲分析，GIS+BIM或GIS+4D模型綜合展示，掌握橋梁全生命周期狀態，為管理提供決策依據；
2. 報表自動推送：監測結果除了實時顯示外，系統會自動生成對應的日報，支持一鍵下載。一旦數據超過閾值時，可及時預警并通知相關單位及時采取相應措施；
3. 分級預警：按照要求設定不同預警等級，當數據異常時，根據設置自動觸發預警信息，包括平臺推送、短信和郵件通知對應人；
4. 積累橋梁狀態數據：為橋梁長期運營和養護、維修、加固提供必要的決策依據，并對橋梁在突發事件發生后的安全狀態評估提供依據，同時采用AI算法，預測橋梁未來時間段內的結構響應和發展；
5. 提供參考依據：驗證橋梁的設計建造理論及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規程，保障橋梁的使用安全。
?
