貴州烏江特大橋
- 項目背景
烏江特大橋為貴州德江至余慶高速公路的控制性工程，位于烏江中下游，正交上跨烏江，橋跨布置為：3×（3×40）m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁+4×（4×40）m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁+504m上承式鋼管混凝土拱橋+2×（4×40）m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁，橋梁全長1832.58m，此橋建成后為目前世界最大跨度的上承式鋼管混凝土拱橋。
- 項目設計及實施
根(gen)據烏江特大橋結構特點以及現場踏勘報(bao)告內(nei)容(rong)，大橋采用多種監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)方法對橋梁施工(gong)期安(an)全(quan)(quan)進行監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)預警。我司進行安(an)全(quan)(quan)監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)項(xiang)目為纜塔(ta)系統監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)和(he)塔(ta)扣監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)。
纜(lan)(lan)塔系統監(jian)測(ce)(ce)(ce)主要(yao)包括(kuo)：纜(lan)(lan)塔偏位監(jian)測(ce)(ce)(ce)、纜(lan)(lan)塔柱(zhu)腳應力監(jian)測(ce)(ce)(ce)、風(feng)速風(feng)向監(jian)測(ce)(ce)(ce)、錨碇滑移監(jian)測(ce)(ce)(ce)等(deng)；
扣(kou)塔監(jian)(jian)測(ce)(ce)主要包括(kuo)：扣(kou)塔應(ying)力(li)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、扣(kou)塔偏位監(jian)(jian)測(ce)(ce)、扣(kou)背索(suo)索(suo)力(li)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、錨碇(ding)滑移監(jian)(jian)測(ce)(ce)、扣(kou)塔（蓋梁）監(jian)(jian)測(ce)(ce)、拱肋線行監(jian)(jian)測(ce)(ce)等。
（數據對比）
三、項目難點
2、橋梁跨徑大(da)，安全風險(xian)高，施工難度(du)大(da)；
針對以上難點，飛尚科技基于強大的自研實力，不斷對產品進行工藝升級，多次組織專家論證，最終滿足客戶需求，正確指導施工。
四、項目價值
1、項目通(tong)過采用(yong)“一(yi)個(ge)平臺、三大數據(ju)、全面監測”的方式(shi)，將項目上各獨立(li)監測系(xi)統(tong)統(tong)一(yi)到一(yi)個(ge)大平臺，從而打破信息壁壘，科學指導橋梁施(shi)工；
2、通過對橋(qiao)梁監測采(cai)集的(de)海量數(shu)據處理(li)與分(fen)析，24小(xiao)時(shi)分(fen)析安全狀況，第一時(shi)間預(yu)報警，做到信息化、數(shu)字化調整(zheng)施(shi)工；
3、我司通(tong)過對北斗動態監測(ce)系統(tong)、盒式測(ce)斜儀(yi)進(jin)行數據采(cai)集(ji)方(fang)式與算法的(de)優化，成(cheng)功匹配烏(wu)江(jiang)特大橋項目高頻率的(de)數據采(cai)集(ji)需求。
五、系統運維服務
烏江特大橋系統運維至今，一共出具數據分析報告4份、預警報告1份、事件響應報告1份、上線審核報告1份，每天兩次系統跟蹤服務。吊裝期間的數據實時跟蹤或查看，并在客戶群中同步播報吊裝期間數據情況，得到了客戶的高度肯定。大橋施工完成后，我司還將持續為客戶提供高質量的系統運維服務。
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