深圳公常路基坑監測
- 項目背景
公常路(lu)(lu)中山(shan)大學(xue)深圳(zhen)(zhen)校區段下穿改造工(gong)程(cheng)位于深圳(zhen)(zhen)市光(guang)明區新湖街(jie)道(dao)(dao)(dao),西(xi)(xi)起光(guang)僑路(lu)(lu)-公常路(lu)(lu)交(jiao)叉(cha)口西(xi)(xi)側,經中山(shan)大學(xue)范(fan)圍(wei),向(xiang)東(dong)經科學(xue)城(cheng)(cheng)意向(xiang)用地(di)(羌下村),終點(dian)至深圳(zhen)(zhen)與東(dong)莞交(jiao)界處(chu),全長約3.56km。其(qi)中地(di)下道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)長2.645km(封閉段2.22km,敞開段0.425km),采用干(gan)線(xian)性城(cheng)(cheng)市主干(gan)道(dao)(dao)(dao)標準建設(she),雙向(xiang)六車(che)道(dao)(dao)(dao),設(she)計(ji)速(su)度50km/h;地(di)面道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)采用生活性城(cheng)(cheng)市主干(gan)道(dao)(dao)(dao)標準建設(she),雙向(xiang)六車(che)道(dao)(dao)(dao),設(she)計(ji)速(su)度40km/h。現(xian)狀公常路(lu)(lu)為城(cheng)(cheng)市主干(gan)道(dao)(dao)(dao),雙向(xiang)八車(che)道(dao)(dao)(dao),紅線(xian)寬度為60m,瀝青(qing)路(lu)(lu)面,設(she)計(ji)時速(su)50km/h,道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)東(dong)側有現(xian)狀圳(zhen)(zhen)美(mei)河。

- 項目設計及實施
基坑監測項目及內容
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序號 |
監測目標 |
監測內容 |
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1 |
支護結構監測 |
樁(zhuang)體深層水(shui)平位移(yi)、樁(zhuang)頂(ding)水(shui)平位移(yi)及豎向位移(yi)、樁(zhuang)體內力 |
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2 |
支撐系統監測 |
鋼支(zhi)撐軸力、砼支(zhi)撐內力、支(zhi)撐立柱沉(chen)降 |
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3 |
水位監測 |
基坑外地下水位 |
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4 |
環境監測 |
周(zhou)(zhou)邊地表(biao)沉(chen)(chen)降、周(zhou)(zhou)圍建筑物沉(chen)(chen)降與偏斜、地表(biao)裂縫 |
(1)樁頂水(shui)平(ping)位(wei)移及豎(shu)向(xiang)位(wei)移監(jian)(jian)測(ce)(ce):在圍護(hu)樁頂布(bu)(bu)置(zhi)水(shui)平(ping)位(wei)移和豎(shu)向(xiang)位(wei)移監(jian)(jian)測(ce)(ce)點(dian)(dian)(共用一(yi)個(ge)監(jian)(jian)測(ce)(ce)點(dian)(dian))。沿(yan)線(xian)路方向(xiang)相鄰兩個(ge)監(jian)(jian)測(ce)(ce)截面的間(jian)距為20m,每一(yi)個(ge)監(jian)(jian)測(ce)(ce)截面各布(bu)(bu)置(zhi)一(yi)個(ge)監(jian)(jian)測(ce)(ce)點(dian)(dian),共計布(bu)(bu)設274個(ge)測(ce)(ce)點(dian)(dian)。
(2)樁體深(shen)層水平位(wei)移監測(ce)(ce):針對本(ben)工程的特點,采用(yong)串聯式導輪固定測(ce)(ce)斜儀+測(ce)(ce)斜管來監測(ce)(ce)樁體的深(shen)層水平位(wei)移。
(3)圍(wei)(wei)(wei)護(hu)樁內(nei)(nei)部應力監(jian)測(ce):以對圍(wei)(wei)(wei)護(hu)樁的鋼(gang)筋應力進行(xing)監(jian)測(ce)。沿線路方向每隔(ge)25m取一(yi)個(ge)監(jian)測(ce)截(jie)面,分別在每個(ge)監(jian)測(ce)截(jie)面的圍(wei)(wei)(wei)護(hu)樁內(nei)(nei)布置(zhi)3個(ge)監(jian)測(ce)點(dian),每個(ge)鋼(gang)筋計均安裝在圍(wei)(wei)(wei)護(hu)樁靠近基(ji)坑(keng)內(nei)(nei)側(ce)的鋼(gang)筋籠上。一(yi)個(ge)圍(wei)(wei)(wei)護(hu)樁內(nei)(nei)3個(ge)監(jian)測(ce)點(dian)根據監(jian)測(ce)截(jie)面上支(zhi)撐的數量進行(xing)布置(zhi)
(4)混(hun)凝土支撐軸力監(jian)測(ce):沿線路方(fang)向每4個(ge)砼支撐取一個(ge)監(jian)測(ce)斷面,相鄰(lin)監(jian)測(ce)斷面的(de)間距約為36m。
本次監(jian)(jian)測(ce)為(wei)施工期監(jian)(jian)測(ce),依據監(jian)(jian)測(ce)數據對工程施工進行(xing)指導,以保證現場的安全施工。
- 實現功能
- 在施工過程中進行監測,及時掌握支護系統及周圍環境的動態變化,分析安全穩定性,通過動態信息管理,應用監測所得的信息指導施工,使施工過程科學化、信息化。

- 根據監測結果,及時發現危險的先兆,分析原因,判斷工程的安全性,采取必要的工程措施,防止發生工程破壞事故和環境事故。
- 對比現場實測值與理論預測值,判斷結構的實際受力狀態與設計計算的差異,實現對下一步施工過程的控制和優化,評定圍護結構的實際承載能力。

4、評價工(gong)程(cheng)的技(ji)術狀況(kuang),檢驗(yan)設(she)計(ji)參數和設(she)計(ji)理論的正確性。
5、加強建設(she)方(fang)對重大安(an)全(quan)和(he)質量問題(ti)的監控(kong)。






