鄭州西三環跨隴海鐵路橋
- 項目背景
西環路(lu)(lu)是鄭(zheng)州市(shi)環城主干道(dao)(dao)，通往市(shi)經(jing)濟技(ji)術開發區，道(dao)(dao)路(lu)(lu)紅(hong)線50m，西環路(lu)(lu)跨線橋(qiao)(qiao)是該路(lu)(lu)的上跨隴海鐵路(lu)(lu)部分。橋(qiao)(qiao)梁修建后至今(jin)，整體工作性能不能滿足橋(qiao)(qiao)梁使用，橋(qiao)(qiao)梁出現(xian)多處(chu)病害，影響(xiang)通行安全。
盡量(liang)全面系(xi)統的(de)了解和(he)掌(zhang)握(wo)(wo)該(gai)橋的(de)質量(liang)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)(kuang)，對橋梁(liang)結(jie)構的(de)病害(hai)損傷情況(kuang)(kuang)(kuang)及(ji)(ji)主要部位(wei)(wei)病害(hai)發(fa)展趨勢進行長(chang)期的(de)日(ri)常監測，以便及(ji)(ji)時(shi)查明(ming)發(fa)生病害(hai)損傷的(de)原因(yin)，及(ji)(ji)時(shi)發(fa)現并消除橋梁(liang)結(jie)構存在的(de)安全隱患，從而保證(zheng)大橋的(de)安全運(yun)營，及(ji)(ji)時(shi)掌(zhang)握(wo)(wo)大橋運(yun)營狀(zhuang)況(kuang)(kuang)(kuang)，防患于未然，保證(zheng)該(gai)橋位(wei)(wei)處交通的(de)安全暢通。同時(shi)為該(gai)橋的(de)加(jia)固及(ji)(ji)后(hou)期養(yang)護、維修提供科(ke)學合理的(de)技術(shu)資料和(he)決策依據。
- 監測內容
該項目通過建立自動化橋梁(liang)在線(xian)監測(ce)(ce)系統，針對橋梁(liang)的傾斜、裂(lie)縫、應變、撓度、視頻(pin)等(deng)多(duo)參數(shu)進(jin)行實時(shi)在線(xian)監測(ce)(ce)，同時(shi)與人(ren)工病害巡檢相(xiang)結合的方式，共同打造橋梁(liang)安全系統。
- 自動化監測系統內容：
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序號 |
監測項 |
監測設備 |
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1 |
應變監測 |
表面式應變計 |
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2 |
撓度監測 |
靜力水準儀 |
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3 |
傾斜監測 |
盒式固定測斜儀 |
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4 |
裂縫監測 |
裂縫計 |
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5 |
視頻監測 |
高清攝像頭 |
1）應變監測子系統：橋梁結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)應力監測(ce)是通過對應變監測(ce)間接實現，主要(yao)監測(ce)橋梁結(jie)(jie)(jie)構(gou)關鍵截(jie)面的(de)(de)受(shou)力情(qing)況，以了解結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)長(chang)期或瞬態的(de)(de)受(shou)力情(qing)況。
2）撓度監測子系統：橋梁(liang)(liang)(liang)恒載作用下橋梁(liang)(liang)(liang)線形是橋梁(liang)(liang)(liang)整(zheng)體(ti)(ti)安(an)全狀(zhuang)(zhuang)態(tai)的(de)重要(yao)標(biao)志，橋梁(liang)(liang)(liang)撓(nao)度是評價橋梁(liang)(liang)(liang)使用功能和(he)安(an)全性的(de)重要(yao)指標(biao)之一，是橋梁(liang)(liang)(liang)整(zheng)體(ti)(ti)剛(gang)度的(de)重要(yao)標(biao)志。通過對橋梁(liang)(liang)(liang)撓(nao)度的(de)監測，可以(yi)從整(zheng)體(ti)(ti)上把(ba)握橋梁(liang)(liang)(liang)健康和(he)安(an)全狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
- 傾斜監測子系統：橋墩作為橋梁的承重結構，其傾斜過大將造成橋面伸縮縫擴大、支座變形等，嚴重時影響橋梁整體構件的受力形式及使用壽命。通過對橋墩傾斜監測，反映出橋梁的健康狀態，了解橋墩的變形情況，及時預警，驗證設計參數及施工工藝是否合理。
- 裂縫監測子系統：鋼筋混凝土里面主要是靠鋼筋來承受拉應力，如裂縫多的話，混凝土中的鋼筋會裸露出來，被銹蝕后，鋼筋的有效受力面積會越來越少，那么鋼筋所承受的拉應力將會越來越少，裂縫產生的后果就是直接降低承接構件的承載力。
- 視頻監控子系統：視頻監控主要是對人工難于到達地方表觀狀況監測，同還兼顧行車狀況監測。由于西三環跨隴海線鐵路橋建成通車后是該地區主干道，需要通過視頻全天候、多方位的進行監視，可以節省人力物力，隨時調出記錄。
2、人工巡檢
我司安排(pai)專業人員(yuan)定(ding)期對橋梁(liang)(liang)關鍵部位的病害發(fa)展情況進行巡查，并出具相應巡查報告(gao)，并根據(ju)橋梁(liang)(liang)監(jian)測及(ji)安全狀態實時監(jian)控項目現場巡查情況及(ji)結構數據(ju)為業主(zhu)提(ti)供(gong)建議(yi)，為橋梁(liang)(liang)管養(yang)提(ti)供(gong)科(ke)學建議(yi)。
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- 實現功能
- 該項目通過建立自動化橋梁在線監測系統，同時與人工病害巡檢相結合的方式，共同打造橋梁安全系統；
- 通過監測數據，對災害進行有效評估，給決策者提供相關依據，使運維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
- 合理配置橋梁養護維修資源，為降低橋梁運營維護成本提供科學技術依據，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。
- 驗證橋梁的設計建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規程，提高橋梁設計及加固方法的設計水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全。
